宝来1.8t 动力改装

3W绝对改不了那么多....最多只能用次等货.....

"涡轮增压 换挡时候发出的声音"是只泻压阀的声音么?上个HKS SQV就好...不过在低增压的BORA上实在不推荐用SQV....

氙气灯的话就直接流用BORA R的头灯组吧~要有跑车轰鸣换个排气尾段就是了.

3W的话估计整套排气上了就差不多了(没办法呐...德系车的改装件就是贵~) 刹车 悬挂 18寸oz轮毂 米其林轮胎的话就别想了.....

06年的大众宝来1.8T发动机是带涡轮增压吗

改装从来没有什么条条框框,是一门讲究细心和个性的艺术。只要你能想到,你就可以用双手一个一个的去实现,完成你心中最完美的艺术品。

宝来曾经是“司机的车”的代名词。从发售第一年开始,就以高配置和相对便宜的价格吸引了不同年龄和阶层的消费者。毫不夸张的说,宝来在中国的销量绝对是经典案例,以至于十几年后的今天,如果用一个词来形容宝来,那一定还是“经典”。

面对超跑、豪车司空见惯的时代,如何延续经典,让其再次成为大众的焦点?用流行的海拉同花顺改装来诠释经典的含义,我想不会有人反对。

宝来MK4是一代经典中的经典。它的外观和同代的高尔夫、帕萨特车型一样圆润,性能非常出色。虽然近年来有所更新,但MK4在车友心目中的地位永远无法取代,也不缺乏一个群体始终支持这款有些老旧的车型。

有的宝来车友热衷于姿态修正,有的热衷于性能提升,有的人喜欢玩得发烧!与前两者的改装方向不同,玩发烧更注重生活的品质和舒适性,尤其对于身为音乐发烧友的车主来说,汽车音响的改装意义重大。

这位宝来车主是一位资深发烧友,他的车跟随他在江湖多年,就像一位有着深厚感情的兄弟。针对原车声音干涩无力平淡的问题,车主已经进行了一次改装升级。

修改是无尽的爱。随着品味的提升,宝来车主再次选择音响升级。为了给我的“老搭档”一个惊喜,我选择了以色列羊肚菌38周年纪念版系统。

对于国内很多发烧的资深车主来说,可以说莫雷尔以色列莫利无与伦比的“原声传播”陪伴他们走过了人生中很多重要的时刻。

从最初的接触,到真正的了解,最后到对汽车音响改装的彻底热爱,也伴随着他们从青涩到现在的年纪。莫雷尔以色列莫利汽车音响已经成为他们心中不可磨灭的经典声音。

这是主人的神器。有识货的吗?

莫利38周年纪念版之所以弥足珍贵,不仅仅是因为“数量有限”,更因为它优美而富有活力的音质和极其精准的场景定位效果,让人在车内的每个角落都能充分感受到莫利的魔力!

莫利38周年三频中高频单元的外壳采用精密加工的铝壳和铝板,使整个喇叭看起来质感十足,高端大气;不仅外观这么精致,功能也很优秀;Akfleur镀膜的薄膜材质和柔软的圆顶振膜,使中音圆润饱满,高音细腻清晰。

默里38周年版是默里作品的巅峰之作,获得了“2014 CES创新设计与工程奖”。它的诞生标志着高端汽车音响进入了一个新时代!

在低频单元,莫利采用了新开发的钛金属3 & quot采用Hexatech技术和EVC技术的音圈大大提高了功率处理能力和散热能力,并配有碳纤维复合音盆,让细腻醇厚的本土音乐得以充分释放。

一个完善的音响系统除了音质之外,还需要艺术作品的一般美感,“它的每一个细节设计都要同时具备情感与功能、艺术与科学。”

以色列莫雷38周年限量版无疑是一套顶级的音箱,凝聚了莫雷工程师和艺术家在技术和设计上的心血。

宝来的车主是一位改装车友,不愿以普通的方式爱车。拒绝雷同是他的本意。自我定义人生是他的态度。从小时候组装玩具汽车,到长大后改装汽车,就像是生活的一部分,带来了超越普通生活的成就感。

品味经典,诠释精彩人生。听《张三的歌》,不用开快车,路上慢慢开,享受莫雷音响带来的意境

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宝来1.8T和塞纳2.0i 那个性能和动力强劲 那个改装潜力大?

06年的大众宝来1.8T发动机是带涡轮增压的。涡轮增压的工作原理是利用发动机自身排出的废气推动涡轮的叶片,然后带动同轴上面的进气叶片,把空气压缩后吹向发动机的气缸,来增加发动机的进气量和喷油量,从而产生更大的能量。涡轮增压可以通过增加进气压力使发动机的动力更足。

06年的大众宝来介绍

06年的大众宝来的长宽高分别为4672乘1815乘1478mm,轴距为2688mm,与现款车型相比,车长增加9mm,车高增加16mm。动力方面,中期改款宝申报了1.2T、1.4T发动机,最大功率分别为85kW、110kW,传动系统匹配7速干式双离合变速箱,融汇了中德双方工程师的心血,更是一汽大众自主研发能力的充分体现,是一汽大众坚持打造高品质汽车代名词的又一杰出代表。

这个问题其实有点麻烦,就塞纳2.0i 这个车其实一般,当然,要是从改装的角度来说塞纳2.0i 绝对要强于宝来。这个问题其实很容易像,宝来从设计生产以来,定位就是家用,你有见过为了改装买家用车的么?塞纳2.0i 这个车上市时间比较早,虽然买的不怎么好,但是从改装车玩车的角度一定是很棒的,它是雪铁龙为汽车拉力赛装备的,后来装备生产。宝来好像从来没有参加过世界汽车拉力赛吧?理由很简单,它的底盘是完全的家用设计。大众参赛的向来是高尔夫之类的,我想我说的比较清楚了,应该你能理解了,只是不知道你从哪方面考虑。至于两者的性能和动力你也应该能想象到了吧?