老凯越换气门室盖后烧机油

凯越换气门室盖后烧机油(老凯越换气)

前几天,一位别克凯越车主来厂里保养发动机。师傅在保养发动机时,发现发动机外部满是油污,就连与发动机连接的变速箱外部也都是油污,发动机漏油已经有很长的时间。

车主为啥不及时维修漏油呢?当师傅问车主这个问题时,车主表现得有点无奈和生气:发动机漏油的问题已经维修过好几次,都没彻底修好!

发动机漏油是因为气门室盖密封不好,这个问题算是这款发动机的老毛病,只是更换气门室盖罩垫无法彻底解决漏油的问题,必须换一个改进后的新气门室盖罩才行。

车主在了解后,决定更换新气门室盖罩,反正维修费用也不高。下图所示,这辆别克凯越的底盘,发动机和变速箱下部有很厚的油泥,气门室盖罩漏油导致。

老凯越换气门室盖后烧机油

在拆卸气门室盖罩前,师傅用清洗剂来清洗油泥,新盖罩安装后再清洗就不是很合适了。如下图箭头所示,​两位师傅正在喷清洗剂清洗,还需要借助牙刷清理。

下图橙色箭头所示,铝合金材质的新盖罩,而旧气门室盖罩​是塑料材质。旧气门室盖罩在使用过程时,容易变形,更换气门室盖罩垫也无法解决问题,只有换铝合金材质的盖罩才行。

很快,师傅就把旧盖罩给拆了下来,如下图所示的情况。接下来,师傅需要把缸盖上部密封位置残留的密封胶和油污清理干净。​

下图所示,旧密封垫周围有很多密封胶。即使是有这么多的密封胶,也无法密封好发动机,仍旧漏油,最根本的原因是这个盖罩变形。若是之前就更换气门室盖罩,早就解决了漏油问题。​

下图所示,这是新气门室盖罩,安装密封垫之前,师傅在密封槽内涂抹一些密封胶,尤其是拐弯和有起伏的位置。​

新气门室盖罩以及密封垫安装之后,师傅又更换了点火高压线和火花塞。下图所示,这是旧火花塞,被旧机油覆盖。绿色区域所示,点火电极烧蚀严重,这对发动机的动力和油耗影响比较大。

下图1所示​,这是换好的新进气管,旧进气管破损;2所示,新气门室盖罩、新点火高压线和火花塞已经安装好。

新配件都安装之后,师傅启动发动机,运转一段时间后检查气门室盖垫,已经没有漏油的问题出现,这基本就可以彻底解决漏油的问题,别克车主对于维修结果比较满意。